Théo Pourchaire Parents : Comme un grand nombre de ses contemporains, Théo Pourchaire envisage de passer son baccalauréat et son permis de conduire cette année. Il est l’un des rares pilotes actifs dans la compétition de Formule 2.
Lors d’une journée de simulateur à Tigery, un quartier parisien, il a déclaré : “On n’a pas arrêté depuis.” Il a commencé le karting à l’âge de trois ans. Le moins que l’on puisse dire, c’est que “ça s’est bien passé”. La native de Grasse, en France, a commencé à faire de la compétition en karting à l’âge de sept ans et a rapidement gravi les échelons. Il n’avait que 14 ans lorsqu’il a commencé à courir en monoplace de manière professionnelle.
Il a remporté le championnat d’Allemagne F4 le plus convoité la même année et a également décroché le championnat de France F4 junior (2019). Son rythme de développement a largement dépassé la moyenne des enfants de son école. Finalement, il s’est même laissé pratiquement entraîner hors de la scène.
Nicolas Deschaux, le responsable de la Fédération française des sports mécaniques au Mans, où vit Pourchaire, a dit de Pourchaire : ” (le F3 régional) et a compris comment briller directement. “
Nous sommes en 2020, il a 16 ans et court pour ART GP en Formule 3. Le manager de l’équipe de France, Sébastien Philippe, reflète que l’objectif était d’avoir une année d’exploration et de découverte.
Les choses se sont déroulées mieux que prévu, d’autant plus que nous avons joué le championnat et sommes arrivés en deuxième position, à seulement trois points du vainqueur. Sébastien Philippe, dont l’équipe a remporté le championnat du monde de Formule 1 avec Lewis Hamilton et Nico Rosberg, a déclaré : “L’objectif cette année est de continuer à se développer sans avoir de position cible pour le moment.”
Du haut de ses 16 ans, il entrera dans l’histoire en juillet 2020 en remportant le championnat de F3, qui sert de tremplin aux courses de Formule 1. Pourchaire s’est souvenu de son “plus grand souvenir”, qui a été de terminer le Grand Prix de Hongrie devant Hamilton et Sebastian Vettel.
Frédéric Vasseur, originaire de France et diplômé de l’Académie Sauber, est aujourd’hui le directeur d’équipe de l’écurie de Formule 1 Alfa Romeo. Compte tenu de la somme d’argent que vous devez dépenser chaque année pour participer à une course de Formule 1, vous devriez être très reconnaissant du soutien financier que vous recevez de Sauber et de la Fédération de F1.
Après le déjeuner, le reste des vacances sera consacré à l’exploration de la région en famille. Le revenu de son père, qui est gérant d’une épicerie, aide à financer cette entreprise. Lorsque sa mère lui donne un coup de main, il plaisante en disant qu’elle agit “comme une mère”. Sa sœur gère tous ses appels téléphoniques et ses textos pour lui.
Dans la poursuite de son “désir ultime”, il peut maintenant expérimenter différentes couleurs de cheveux sur le chemin de son “championnat du monde” en Formule 1. C’est Ferrari ou rien, car “il reste une équipe qui surpasse les autres ; Ferrari est la plus belle, la plus historique des équipes”, une Ferrari.
En 2006, au Grand Prix de Monaco, il s’est rappelé avoir vu Schumacher quand il avait trois ans. Alonso, quant à lui, concourait pour Renault. Après un congé sabbatique de 15 ans, Fernando Alonso, 39 ans, est revenu en Formule 1 avec Alpine (ex-Renault). Ainsi qu’en 2022, vous pouvez compter sur sa présence à ce moment-là. Avons-nous le soutien de Pourchaire ? Lorsqu’il aura 18 ans, le 20 août prochain, le Français aura l’âge légal pour boire.
Pour que son ambition se réalise, il devra devenir le meilleur pilote de Formule 2 au monde. Obtenir la super licence, condition minimale pour concourir en Formule 1. Philippe, l’ancien coéquipier et pilote de Pourchaire, atteste qu’il “sait performer” sous la pression. Les résultats de l’année dernière en sont la preuve. Il était très désorienté à la moitié du marathon.
Le champion junior en titre, Théo Pourchaire, a gracieusement accepté de nous accorder une interview avant la finale de la saison du championnat de France de F4. une histoire qui n’inclut pas le match décisif malgré son importance.
Même après la fin du tournoi, beaucoup de gens s’y intéressent encore. Les résultats ont répondu à mes attentes. Avec ce championnat junior à ma ceinture, j’ai remporté un total de quatre titres en France.
Le goût du succès n’est jamais satisfait après une seule victoire. Ce week-end, je veux enfin jouer le rôle de leader que je me suis fixé. La saison a été bonne jusqu’à présent, mais si nous voulons qu’elle soit grande, nous devons faire un grand week-end final.
Pour être parfaitement honnête, je n’en ai aucune idée. C’était la première fois que je participais à une course de monoplace, par opposition au karting. Nogaro a connu une journée productive, se classant troisième ou mieux dans ses deux courses. C’est moi qui suis monté deux fois sur le podium, ainsi que le vainqueur.
