Malgré une signalisation supplémentaire, il y a eu deux autres incidents sur E313 près de Geel-Oost.
Sur l’E313 à Geel-Oost en direction d’Anvers, deux autres incidents se sont produits, tous deux à la fin du goulot d’étranglement. La semaine dernière, il y a eu de nombreux incidents à cet endroit, dont deux mortels. Une signalisation supplémentaire a récemment été ajoutée par l’Agence des routes et de la circulation.
Le premier accident de la journée a été une collision arrière sur la voie de droite impliquant deux camions. Il n’y a eu ni accident ni blessé. La deuxième collision s’est produite un peu plus loin le long de la E313. Après avoir dépassé la première collision, un conducteur de véhicule n’a pas vu le goulot d’étranglement devant lui. Dans la voie de droite, il est entré en collision avec un camion. Le côté droit de l’automobile s’est déchiré.
Le conducteur a pu sortir de la voiture par ses propres moyens et a été envoyé à l’hôpital avec des blessures. Il ne risque pas de mourir. L’E313 a été momentanément arrêté en route vers Anvers.
“Une plus grande prudence est conseillée.”
La semaine dernière, deux incidents similaires se sont produits, dont deux ont fait des morts. Des travaux sont en cours à cet endroit sur E313 depuis un certain temps. Il y a sans aucun doute assez de signalisation, selon l’Agence des routes et de la circulation. Il a également érigé des signaux supplémentaires sur les ponts et la réserve centrale de l’autoroute la nuit dernière. Le rythme a également diminué à 70 kilomètres par heure. Suite aux collisions de cet après-midi, l’Agence exhorte les conducteurs à être particulièrement prudents. Il s’agit d’une liste de catastrophes survenues sur le sol belge ou avec une participation belge significative. Cette liste ne contient que des incidents avec cinq décès ou plus et aucun lien apparent de cause à effet, ainsi que des événements avec une zone d’impact très vaste (au moins la taille d’une municipalité). Une journée de deuil national sera annoncée pour certains de ces événements.
Voir la liste ci-dessous pour les catastrophes dans lesquelles la Belgique a joué un rôle important.
Il y a eu un embouteillage sur l’E17 à Nazareth le mardi 27 février 1996. Plus de 200 automobiles ont été engagées dans un carambolage sur la grande autoroute entre Courtrai et Gand à la suite d’un banc de brouillard soudain.
Ongeval Geel Oost
Lorsqu’un banc de brouillard a émergé à 10 heures du matin sur l’E17 (A14) dans la région de Nazareth à côté de la zone industrielle de De Prijkels, le temps était frais mais lumineux. De nombreux conducteurs d’automobiles ont claqué sur leurs freins en réaction, empêchant les autres conducteurs d’éviter les voitures en panne. Des voitures ont été écrasées entre les véhicules et des flammes ont éclaté ici et là à la suite de l’empilement massif. Il y avait un embouteillage des deux côtés de la chaussée, impliquant 200 à 250 véhicules. Les effets ont été les plus graves dans le sens des déplacements entre Courtrai et Gand.
Dix personnes ont été assassinées, 56 ont été grièvement blessées et 30 ont été légèrement blessées à la suite de l’accident et de la panique qui a suivi.
Le brouillard a rendu les tentatives de sauvetage plus difficiles au début, mais il s’est finalement dissipé après un certain temps. Plus tard, un pompier a témoigné qu’il avait senti le feu mais qu’il ne pouvait pas le voir. Ce n’est que lorsque le brouillard s’est dissipé qu’il est devenu évident à quel point la situation était mauvaise. [1]
Il s’agit de la deuxième collision la plus lourde d’Europe. En 1991, un carambolage provoqué par un banc de brouillard soudain a fait 17 morts et 50 blessés sur une autoroute entre Bilbao et Saint-Sébastien. [2]
