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La « Plateforme Biofuture » (souvent appelée « Biofuture » ou « Biofuture » au Brésil) est un projet du gouvernement brésilien qui a été suggéré à d’autres nations lors de la COP22 à Marrakech en novembre 2016. 1er

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La plateforme est une initiative gouvernementale (du Brésil), menée par les États, mais elle se veut un espace de coopération internationale, ouvert à d’autres acteurs, pour le développement industriel de la bioéconomie, en particulier les agrocarburants et les biocarburants, qui sont présentés dans ce contexte. comme moyen de lutter contre le changement climatique; il s’agit également de créer un environnement politique favorable « essentiel pour attirer suffisamment d’investissements ». 2. La plate-forme réunira 20 nations d’ici la mi-2019, dont le Brésil, les États-Unis, la Chine, l’Inde, le Canada, la France et l’Italie. Il se présente comme un “forum multipartite, orienté vers l’action et dirigé par les pays pour la conversation politique et la coopération impliquant des nations clés, des organisations, des universités et le secteur commercial”. 2. Les porteurs du projet de plateforme Biofuturo se sont engagés à respecter les obligations de Rio + 20, notamment la Convention Cadre des Nations Unies sur les Changements Climatiques.

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Biofuture a pour mission de promouvoir et d’accélérer le développement à grande échelle des biomatériaux (notamment les bioplastiques) et des agrocarburants et biocarburants (dont le bois énergie) pour les secteurs de l’énergie, des transports (qui représentent 25% des émissions directes de gaz à effet de serre selon le GIEC) , et l’industrie, en tant qu’alternatives à faible émission de carbone aux combustibles fossiles actuellement utilisés pour « le transport, les produits chimiques, les plastiques et autres séquestrations ». 2. L’objectif ultime de Biofuture est de « contribuer à la lutte mondiale contre le changement climatique en fournissant des solutions de transport et de bioéconomie à faible émission de carbone qui peuvent aider les pays à atteindre leurs objectifs de contribution déterminés au niveau national », ainsi qu’à contribuer aux objectifs de développement durable, en particulier l’ODD 7 ( énergie durable) et 13 (action contre le changement climatique), ainsi que les ODD 8 (croissance économique et travail décent), 9 (industrie, innovation et infrastructures) et 2 (agriculture durable). 2. Biofuture donne la priorité aux biocarburants dans les transports, “étant donné que les carburants à faible émission de carbone offrent le moyen le plus rapide de réduire l’intensité carbone du secteur des transports sans avoir à attendre des ajustements de flotte ou d’infrastructure.” 2. Biofuture préconise donc l’éthanol cellulosique ou de deuxième génération, ainsi que les hydrocarbures dérivés des restes et déchets agricoles, ainsi que des carburants pouvant être combinés à l’essence sans nécessiter de modification du moteur. Selon la plateforme, ces carburants, ainsi que le diesel vert, les carburants auxiliaires, les algues et les biocarburants avancés pour l’aviation, semblent prêts pour la production industrielle. 2. Les pays membres doivent être « soit des leaders de la bioéconomie avancée émergente, soit intéressés par sa croissance ». 2. L’Argentine, le Brésil, le Canada, la Chine, le Danemark, l’Égypte, les États-Unis, la Finlande, la France, l’Inde, l’Indonésie, l’Italie, le Maroc, le Mozambique, le Paraguay, les Pays-Bas, les Philippines, la Suède, le Royaume-Uni et l’Uruguay font partie des 20 pays représentés . 2… La plateforme vise à être multipartite, y compris des relations formelles avec des ONG, des universités et des organisations du secteur des entreprises (mi 2019 : 6 partenaires publics dont la FAO et l’IRENA, et 6 partenaires privés, en particulier des Brésiliens). Le gouvernement brésilien, qui dispose d’une solide stratégie nationale sur les biocarburants connue sous le nom de RenovaBio 3, était un important partisan de l’initiative.

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Pendant les débuts de la plate-forme et jusqu’à nouvel ordre, le gouvernement brésilien sert de secrétariat temporaire et de facilitateur.

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La plateforme est légère et efficace, s’appuyant sur la coopération électronique pour réduire le nombre de réunions physiques (qui devraient se tenir « idéalement en combinaison avec d’autres rassemblements et événements internationaux sur le climat et l’énergie propre qui rassemblent les parties prenantes concernées »).

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