Bastia (États-Unis : /bsti, bs-, bsti/, Royaume-Uni : /bstj, bs-/, Royaume-Uni : /bsti, bs-, bsti/, Royaume-Uni : /bsti, bs-, bsti/, Royaume-Uni : /bsti, bs -, bsti/, Royaume-Uni : /bsti, bs-, bsti/ [2][3] [4] [5] Basta (français : [bastja] (écouter), italien : [bastia] ; corse : Basta [basti. a]) est une commune du département de la Haute-Corse en France, située au pied du Cap Corse dans le nord-est de l’île de Corse.[6] Elle est également le siège de la région de Bagnaja et du département, et a la deuxième plus grande population de toutes les communes de l’île, derrière Ajaccio.
Bastia est le principal port et centre économique de l’île, et elle est particulièrement connue pour ses vins. Les habitants de la commune sont appelés Bastiais ou Bastiaises. [7] Les immigrés représentent environ 10 % de la population. Le Conseil National des Villes et Villages Fleuris a décerné à la commune trois fleurs au Concours des Villes et Villages Fleuris. Bastia est le principal port de l’île, situé au nord-est au pied du Cap Corse, entre mer et montagne. La ville se situe à 35 kilomètres (22 miles) de la pointe nord du Cap Corse, à 50 kilomètres (31 miles) à l’ouest de l’île italienne d’Elbe et à 90 kilomètres (56 miles) à l’ouest de l’Italie continentale, que l’on peut voir quelques jours chaque année où la visibilité est bonne.
Bastia du “Pigno” : notez l’absence de construction en façade et la ville le long du rivage au loin.
Bastia se distingue géographiquement par sa situation entre mer et montagne. La colonie est située sur le côté est de la “Serra di Pignu”, une chaîne de montagnes de 960 mètres (3 150 pieds) (voir photo ci-contre). Un relief caractéristique du Cap Corse est formé par ce pic escarpé et de nombreuses collines proches de la ville. En raison de la géographie distinctive, la ville s’est développée principalement le long d’une large zone côtière de 1,5 km (1 km), qui ne représente qu’une petite partie des 19,38 km2 (7,48 milles carrés) de la commune.
Bastia est avant tout un port, et l’eau joue un rôle important dans l’aménagement spatial de la ville. Aujourd’hui, Bastia compte trois ports distincts. L’ancien port (“Vieux Port” en français et “Portu Vechju” en corse), niché dans une belle et petite baie, offre une excellente protection naturelle contre les aléas climatiques de la Méditerranée. En conséquence, il était au cœur de la croissance initiale de la ville. De nombreux bateaux de plaisance et de pêche y sont encore visibles aujourd’hui, même s’il n’est pas aussi économiquement important que les autres ports plus contemporains, malgré le fait que son attrait touristique et pittoresque fait pratiquement de l’ancien port le symbole officiel de la ville. En réalité, de nombreux cafés, clubs et restaurants se sont installés sur les quais de la ville, qui ne sont ouverts aux piétons que les nuits d’été.
Le port de commerce et de ferry est situé un peu plus au nord. Le « port de commerce » est le pouls de la ville, car c’est un atout économique essentiel. C’est encore pire en été, lorsque des milliers de personnes et d’automobiles arrivent et repartent sur les ferries, provoquant de graves embouteillages le long de l’axe nord-sud de la route nationale RN193. L’immense place Saint-Nicolas, située face au port de commerce, est le cœur battant de la ville. La marina de Toga, du nom d’une banlieue locale, est un port maritime pour les activités de plaisance comme la voile et le yachting, situé juste au nord du port commercial. Sur les quais, il y a aussi quelques tavernes, restaurants et discothèques.
De ce fait, Bastia s’oriente logiquement autour d’un axe nord-sud très étroit, rendant l’entrée en centre-ville problématique dans certaines situations. La “citadelle”, ou place forte, aussi appelée Terra-Nova, avec le Palais des Gouverneurs génois, le vieux port et son quartier populaire et place du marché, et enfin l’ensemble des bâtiments le long du “Boulevard Paoli”, principal centre commercial de la ville rue, qui va du Palais de Justice à l’avenue Maréchal Sebastiani, constituent aujourd’hui le centre-ville.
Bastia et ses environs ont connu une augmentation importante de la population au cours des dernières décennies, ce qui a entraîné un rampage suburbain dans le sud de la ville en raison de la congestion du trafic dans le centre-ville.
